[article]
| Titre : |
Conversion électrique et sobriété : des leviers complémentaires |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Pierre-Alain Roche |
| Editeur : |
Documentation française, 2022 |
| Article : |
p.44-55 |
| Langues : |
Français (fre) |
in Les Cahiers français (Paris. 1956) > 430 (11/2022)
| Descripteurs : |
politique énergétique / véhicule terrestre
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| Mots-clés : |
transition énergétique |
| Résumé : |
Le point sur l'efficacité de la conversion des véhicules vers des motorisations décarbonées : objectifs de baisse des émissions de carbone contre le réchauffement climatique et nécessité d'adapter les usages ; démarche prospective de l'Inspection générale de l'environnement et du développement durable (IGEDD) et de France Stratégie ; effets du focus mis sur la neutralité carbone par rapport aux mobilités, définition de la neutralité carbone et objectifs réels, nécessité de faire avec l'incertitude, de gérer les temporalités des différents acteurs, atouts du scénario "d'ambition de base" combinant évolutions techniques et sobriété, place centrale donnée à l'énergie électrique dans le progrès ; détail du développement des mobilités à partir d'énergie électrique non carbonée : transports déjà développés (trains et tramways), améliorations sur le marché des batteries électriques, effets de la réglementation et des aides à la conversion sur le marché des véhicules électriques, développement des batteries pour les bus, enjeux pour la filière automobile, nécessité de développer les installations de recharge et la sécurité de la recharge ; nécessité de mesures supplémentaires pour atteindre la neutralité carbone (scénarios prospectifs, pistes d'avenir et besoin d'impliquer chaque citoyen et acteur de la société). Encadrés : une empreinte carbone complète ; le succès de l'industrie des batteries ; les progrès récents du débat européen. |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
article de périodique |
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Conversion électrique et sobriété : des leviers complémentaires
de Pierre-Alain Roche
In Les Cahiers français (Paris. 1956), 430 (11/2022), p.44-55
Le point sur l'efficacité de la conversion des véhicules vers des motorisations décarbonées : objectifs de baisse des émissions de carbone contre le réchauffement climatique et nécessité d'adapter les usages ; démarche prospective de l'Inspection générale de l'environnement et du développement durable (IGEDD) et de France Stratégie ; effets du focus mis sur la neutralité carbone par rapport aux mobilités, définition de la neutralité carbone et objectifs réels, nécessité de faire avec l'incertitude, de gérer les temporalités des différents acteurs, atouts du scénario "d'ambition de base" combinant évolutions techniques et sobriété, place centrale donnée à l'énergie électrique dans le progrès ; détail du développement des mobilités à partir d'énergie électrique non carbonée : transports déjà développés (trains et tramways), améliorations sur le marché des batteries électriques, effets de la réglementation et des aides à la conversion sur le marché des véhicules électriques, développement des batteries pour les bus, enjeux pour la filière automobile, nécessité de développer les installations de recharge et la sécurité de la recharge ; nécessité de mesures supplémentaires pour atteindre la neutralité carbone (scénarios prospectifs, pistes d'avenir et besoin d'impliquer chaque citoyen et acteur de la société). Encadrés : une empreinte carbone complète ; le succès de l'industrie des batteries ; les progrès récents du débat européen.
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