Les "Cinq-mers", un enjeu stratégique pour la Russie / Gaïdz Minassian / Le monde éditions (2022) in Le Monde (Paris. 1944), 24186 (09/10/2022)

Liste de notices avec vignette et résumé [article]  inLe Monde (Paris. 1944) > 24186 (09/10/2022) Titre : Les "Cinq-mers", un enjeu stratégique pour la Russie Type de document : texte imprimé Auteurs : Gaïdz Minassian Editeur : Le monde éditions, 2022 Article : p.20-21 Langues : Français (fre) Descripteurs : Russie / sphère d'influence / transport fluvial / transport maritime Résumé : Le point sur le projet des "Cinq-mers" qui prévoit de relier le réseau fluvial russe à cinq mers intérieures : un projet du 17e siècle au service de la puissance russe selon Vladimir Poutine. Infographie Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]  Les "Cinq-mers", un enjeu stratégique pour la Russie de Gaïdz Minassian In Le Monde (Paris. 1944), 24186 (09/10/2022), p.20-21 Le point sur le projet des "Cinq-mers" qui prévoit de relier le réseau fluvial russe à cinq mers intérieures : un projet du 17e siècle au service de la puissance russe selon Vladimir Poutine. Infographie

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L'eau qui nous manque / Courrier international (2022) in Courrier international (Paris. 1990), 1660 (25/08/2022)

Liste de notices avec vignette et résumé [article]  inCourrier international (Paris. 1990) > 1660 (25/08/2022) Titre : L'eau qui nous manque Type de document : texte imprimé Editeur : Courrier international, 2022 Article : p.24-33 Langues : Français (fre) Descripteurs : approvisionnement en eau / fleuve / pénurie / transport fluvial Mots-clés : période de sécheresse Résumé : Dossier de presse internationale consacré à la pénurie d'eau dans le monde et aux conséquences de la sécheresse sur les fleuves sur le transport fluvial. Impact de l'assèchement du Danube et du Rhin sur l'économie européenne : place du transport fluvial dans le commerce européen, conséquences économiques liées à l'assèchement des fleuves, processus expliquant l'intensification du dérèglement climatique sur le système d'alimentation des fleuves, effets aggravants, conséquences pour les entreprises dépendantes du transport fluvial, impact de la sécheresse sur l'approvisionnement en eau en France et en Italie, actions de dragage menées en urgence pour permettre la navigation sur certaines parties du Rhin, contraintes pour la stratégie énergétique européenne, perspectives. Effets de la sécheresse dans différents pays du monde. Dangers qui menacent les deltas fertiles confrontés à la salinisation des sols et des eaux douces : conséquences pour les cultures et les écosystèmes, facteurs aggravants, compte-rendu d'une étude consacrée aux lieux touchés par la salinisation, perspectives de migration climatique, situation aux Etats-Unis et en Australie, problèmes de santé générés par la concentration de sel dans l'eau de boisson, question de l'approvisionnement alimentaire menacé par la salinisation croissante des sols, limites des solutions trouvées par les agriculteurs pour faire face à ce phénomène, autres perspectives. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]  L'eau qui nous manque In Courrier international (Paris. 1990), 1660 (25/08/2022), p.24-33 Dossier de presse internationale consacré à la pénurie d'eau dans le monde et aux conséquences de la sécheresse sur les fleuves sur le transport fluvial. Impact de l'assèchement du Danube et du Rhin sur l'économie européenne : place du transport fluvial dans le commerce européen, conséquences économiques liées à l'assèchement des fleuves, processus expliquant l'intensification du dérèglement climatique sur le système d'alimentation des fleuves, effets aggravants, conséquences pour les entreprises dépendantes du transport fluvial, impact de la sécheresse sur l'approvisionnement en eau en France et en Italie, actions de dragage menées en urgence pour permettre la navigation sur certaines parties du Rhin, contraintes pour la stratégie énergétique européenne, perspectives. Effets de la sécheresse dans différents pays du monde. Dangers qui menacent les deltas fertiles confrontés à la salinisation des sols et des eaux douces : conséquences pour les cultures et les écosystèmes, facteurs aggravants, compte-rendu d'une étude consacrée aux lieux touchés par la salinisation, perspectives de migration climatique, situation aux Etats-Unis et en Australie, problèmes de santé générés par la concentration de sel dans l'eau de boisson, question de l'approvisionnement alimentaire menacé par la salinisation croissante des sols, limites des solutions trouvées par les agriculteurs pour faire face à ce phénomène, autres perspectives.

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Paris-Le Havre : et au milieu coule la Seine / José-Alain Fralon / Le monde éditions (2021) in Le Monde (Paris. 1944), 23860 (24/09/2021)

Liste de notices avec vignette et résumé [article]  inLe Monde (Paris. 1944) > 23860 (24/09/2021) Titre : Paris-Le Havre : et au milieu coule la Seine Type de document : texte imprimé Auteurs : José-Alain Fralon, Auteur Editeur : Le monde éditions, 2021 Article : p.28-29 Note générale : Carte, statistiques. Langues : Français (fre) Descripteurs : gauchisme / port fluvial / transport fluvial Mots-clés : Le Havre : Seine-Maritime Résumé : Reportage sur l'activité portuaire du Havre lors du LH20 Forum 2021 : histoire de l'activité industrielle de la vallée de la Seine de Paris à la ville du Havre ; la géographie de cet espace ; le développement des voies navigables pour la circulation de marchandises ; le fleuve comme espace de loisirs nautiques ; la place de la Seine dans les villes (Paris, Rouen, Le Havre...) ; cartographie de l'économie fluviale. Encadré : le programme du LH2O Forum. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique/enquête, reportage [article]  Paris-Le Havre : et au milieu coule la Seine de José-Alain Fralon In Le Monde (Paris. 1944), 23860 (24/09/2021), p.28-29 Reportage sur l'activité portuaire du Havre lors du LH20 Forum 2021 : histoire de l'activité industrielle de la vallée de la Seine de Paris à la ville du Havre ; la géographie de cet espace ; le développement des voies navigables pour la circulation de marchandises ; le fleuve comme espace de loisirs nautiques ; la place de la Seine dans les villes (Paris, Rouen, Le Havre...) ; cartographie de l'économie fluviale. Encadré : le programme du LH2O Forum.

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Le Rhin, "artère de l'Europe", à un niveau alarmant / Thomas Wieder / Le monde éditions (2022) in Le Monde (Paris. 1944), 24127 (02/08/2022)

Liste de notices avec vignette et résumé [article]  inLe Monde (Paris. 1944) > 24127 (02/08/2022) Titre : Le Rhin, "artère de l'Europe", à un niveau alarmant Type de document : texte imprimé Auteurs : Thomas Wieder Editeur : Le monde éditions, 2022 Article : p.6 Langues : Français (fre) Descripteurs : navigation / transport fluvial Mots-clés : Rhin (Allemagne) Résumé : Le point sur les conséquences de la baisse du niveau du Rhin sur les conditions de navigation sur le fleuve allemand : les causes de la baisse du niveau de l'eau ; les conséquences pour les activités commerciales portuaires en Rhénanie ; le volume annuel de fret fluvial assuré sur le Rhin ; la combinaison de facteurs climatiques et géopolitiques à l'origine des difficultés d'approvisionnement des matières premières en Allemagne ; les solutions mises en place par les entreprises allemandes ; les projets d'ouvrages maritimes mis en place et en cours d'étude ; l'opposition de l'Association allemande de protection de la nature et de la biodiversité (NABU). Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]  Le Rhin, "artère de l'Europe", à un niveau alarmant de Thomas Wieder In Le Monde (Paris. 1944), 24127 (02/08/2022), p.6 Le point sur les conséquences de la baisse du niveau du Rhin sur les conditions de navigation sur le fleuve allemand : les causes de la baisse du niveau de l'eau ; les conséquences pour les activités commerciales portuaires en Rhénanie ; le volume annuel de fret fluvial assuré sur le Rhin ; la combinaison de facteurs climatiques et géopolitiques à l'origine des difficultés d'approvisionnement des matières premières en Allemagne ; les solutions mises en place par les entreprises allemandes ; les projets d'ouvrages maritimes mis en place et en cours d'étude ; l'opposition de l'Association allemande de protection de la nature et de la biodiversité (NABU).

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