[article]
| Titre : |
Faut-il enterrer le train ? |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Vincent Grimault, Auteur |
| Editeur : |
Alternatives économiques, 2018 |
| Article : |
p.24-26 |
| Note générale : |
Statistiques. |
| Langues : |
Français (fre) |
in Alternatives économiques (Quétigny) > 378 (04/2018)
| Descripteurs : |
réseau ferroviaire
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| Mots-clés : |
SNCF (Société nationale des chemins de fer français) |
| Résumé : |
Le point sur le système ferroviaire français en 2018 : la prise en compte des conclusions du rapport Spinetta dans la réforme voulue par le gouvernement ; les contre-arguments ; le sous-investissement dans le réseau ferré depuis la fin des années 1970 ; l'impact du découpage de la SNCF par l'Etat en 2014 ; l'ouverture à la concurrence actée au niveau européen. Encadrés : le statut des cheminots ; les deux formes possibles d'ouverture à la concurrence. |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
article de périodique |
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Faut-il enterrer le train ?
de Vincent Grimault
In Alternatives économiques (Quétigny), 378 (04/2018), p.24-26
Le point sur le système ferroviaire français en 2018 : la prise en compte des conclusions du rapport Spinetta dans la réforme voulue par le gouvernement ; les contre-arguments ; le sous-investissement dans le réseau ferré depuis la fin des années 1970 ; l'impact du découpage de la SNCF par l'Etat en 2014 ; l'ouverture à la concurrence actée au niveau européen. Encadrés : le statut des cheminots ; les deux formes possibles d'ouverture à la concurrence.
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Faut-il enterrer le train ? / Alternatives économiques (2018) in Alternatives économiques (Quétigny), 378 (04/2018)